單項(xiàng)選擇題典型暖鋒天氣有()。

A.陣性降水
B.平流霧
C.大片連續(xù)性降水
D.陣性大風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題錮囚鋒(OcclusionFront)是兩個冷氣團(tuán)之間的鋒。在鋒面活動過程中,冷鋒移速快于暖鋒,當(dāng)冷鋒追上暖鋒,或者兩條冷鋒迎面相遇,迫使兩鋒間()。

A.冷氣團(tuán)被抬離地面
B.暖氣團(tuán)被抬離地面
C.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)均不被抬離地面
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)同時被抬離地面

3.單項(xiàng)選擇題氣壓場:鋒面兩側(cè)的()。

A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度是不連續(xù)的,等壓線通過鋒面有指向高壓的折角

4.單項(xiàng)選擇題在鋒面附近,氣壓場特征是()。

A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓

5.單項(xiàng)選擇題使鋒面向冷空氣一側(cè)傾斜的主要原因是()。

A.氣壓梯度力作用
B.地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動的作用
C.水平方向的空氣流動
D.冷暖氣團(tuán)相互抬擠

6.單項(xiàng)選擇題在鋒區(qū)中溫度水平梯度特別大,(),并隨高度向冷區(qū)傾斜。

A.低壓槽
B.等高線密集
C.等溫線密集
D.高壓脊

8.單項(xiàng)選擇題鋒(Front)是()的狹窄、傾斜的過渡帶。

A.冷氣團(tuán)內(nèi)部
B.暖氣團(tuán)內(nèi)部
C.冷暖氣團(tuán)之間
D.任何地方

9.單項(xiàng)選擇題夏季影響我國的主要?dú)鈭F(tuán)是變性熱帶海洋氣團(tuán)和熱帶大陸氣團(tuán),在氣壓場上表現(xiàn)為()。

A.副熱帶高壓和大陸高壓控制
B.冷高壓北上和高壓脊南伸
C.冷高壓南下或高壓脊南伸
D.冷高壓南下和副熱帶高壓北上

10.單項(xiàng)選擇題冬季影響我國的主要?dú)鈭F(tuán)是變性極地大陸氣團(tuán),在氣壓場上表現(xiàn)為()。

A.副熱帶高壓和大陸高壓控制
B.冷高壓北上和高壓脊南伸
C.冷高壓南下或高壓脊南伸
D.冷高壓南下和副熱帶高壓北上

最新試題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下,船長是由()

題型:單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:單項(xiàng)選擇題