A.冬強夏弱、冬南夏北
B.冬強夏弱、冬北夏南
C.冬弱夏強、冬北夏南
D.冬弱夏強、冬南夏北
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A.前者是移動性系統(tǒng),后者是準靜止性系統(tǒng)
B.兩者均為移動性系統(tǒng)
C.前者是準靜止性系統(tǒng),后者是移動性系統(tǒng)
D.兩者均為準靜止性系統(tǒng)
A.中心位置的變化
B.580線所包圍的面積變化
C.中心氣壓值的變化
D.東西向脊線位置的變化
A.行星尺度的永久
B.行星尺度的半永久性
C.中尺度的永久性
D.大尺度的半永久性
A.中心位置
B.東西向脊線
C.南北向脊線
D.588線
A.太陽輻射和海陸分布
B.太陽輻射和地形影響
C.太陽輻射和地球自轉(zhuǎn)
D.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
A.氣壓劇降、風向不變、風速增大
B.氣溫劇降、狂風暴雨
C.氣溫劇降、風向改變、風速增大
D.氣壓劇降、風向改變、濕度增大
A.東北路
B.西北路
C.北路
D.西路
A.較大
B.較平穩(wěn)
C.較小
D.不規(guī)律
A.北美洲
B.歐洲
C.中美洲
D.澳大利亞
A.西伯利亞東部
B.西伯利亞西部
C.蒙古
D.我國東北地區(qū)
最新試題
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()