A.夏、春季生命期較長,冬、秋季短
B.夏、秋季生命期較長,冬、春季短
C.冬、春季生命期較長,夏、秋季短
D.冬、夏季生命期較長,春、秋季短
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A.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和日本以東洋面
B.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和臺(tái)灣至琉球群島洋面
C.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和南沙群島以南
D.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和加羅林群島中部洋面
A.兩者四季均有,夏秋最多
B.兩者四季均有,冬春最多
C.兩者四季均有,前者夏秋最多,后者冬春最多
D.兩者四季均有,前者冬春最多,后者夏秋最多
A.東南太平洋
B.東北太平洋
C.東北印度洋
D.東南印度洋
A.動(dòng)能
B.位能
C.斜壓不穩(wěn)定能量釋放
D.水汽凝結(jié)釋放潛熱能
A.6~9月
B.7~10月
C.5~9月
D.5~10月
A.5~6月
B.6~7月
C.8~9月
D.9~10月
A.東北太平洋
B.北大西洋
C.西北太平洋
D.北印度洋
A.在赤道附近
B.南北緯10°~30°之間
C.10°S~10°N
D.南北緯5°~20°之間
A.東南太平洋和東南印度洋
B.東北太平洋和南大西洋
C.東南印度洋和南大西洋
D.東南太平洋和南大西洋
A.東北大風(fēng)
B.偏東大風(fēng)
C.西南大風(fēng)
D.東南大風(fēng)
最新試題
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()