A.兩者均迅速降低
B.前者迅速降低,后者緩慢降低
C.前者緩慢降低,后者迅速降低
D.兩者均緩慢降低
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A.兩者均迅速減小
B.前者迅速減小,后者緩慢減小
C.前者緩慢減小,后者迅速減小
D.兩者均緩慢減小
A.兩者均由1個氣團組成
B.前者由1個氣團、后者由2~3個氣團組成
C.兩者均由2~3個氣團組成
D.前者由2~3個氣團、后者由1個氣團組成
A.白色的旋渦狀云系
B.黑色的旋渦狀云系
C.灰色的旋渦狀云系
D.長條狀的白色云帶
A.對稱分布在渦旋區(qū)
B.對稱分布在眼區(qū)
C.不對稱分布在渦旋區(qū)
D.不對稱分布在眼區(qū)
A.大風、大浪
B.暴雨、金字塔浪
C.微風少云、金字塔浪
D.微風少云、輕浪
A.微風、少云、輕浪
B.狂風暴雨、金字塔型浪
C.微風、少云、金字塔型浪
D.陣雨、大風大浪
A.風力最大、暴雨
B.風力較弱、暴雨
C.風力較大、無雨
D.風力較弱、無雨
A.低層逆時針輻合、高層順時針輻散
B.低層順時針輻散、高層逆時針輻合
C.低層逆時針輻散、高層順時針輻合
D.低層順時針輻合、高層逆時針輻散
A.3~4級
B.5~6級
C.8級
D.8級以上
A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
根據我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據我國《海商法》規(guī)定,在多式聯運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
在多式聯運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同下,關于裝卸時間的確定方法一般有()
下列不屬于價格條件術語的縮寫()
根據我國《海商法》規(guī)定,多式聯運是指()