單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下，測(cè)試主機(jī)插座端子與機(jī)箱外殼之間絕緣電阻應(yīng)不小于（）。
A.1MΩ
B.2.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
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1.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)兩塊電源板中各安裝一塊電源模塊，電源模塊每路輸入為DC110V，輸出為雙路（）V。
A.DC5
B.DC12
C.DC24
D.DC50
2.單項(xiàng)選擇題上電時(shí)一體化機(jī)車(chē)信號(hào)雙機(jī)先投入工作的是（）。
A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.雙機(jī)
D.隨機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)雙機(jī)熱備故障切換是（）的。
A.自動(dòng)
B.半自動(dòng)
C.手動(dòng)
D.以上任一均可
4.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)的X26插座除感應(yīng)信號(hào)外，所有信號(hào)都是（）V電源信號(hào)。
A.5
B.24
C.50
D.110
5.單項(xiàng)選擇題T-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載設(shè)備從有信息到無(wú)信息的應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于（）S。
A.1
B.2
C.3
D.4
6.單項(xiàng)選擇題在庫(kù)內(nèi)檢測(cè)移頻機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備，有（）種方式。
A.1
B.2
C.3
D.4
7.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)接收線圈安裝螺栓使用的開(kāi)口銷(xiāo)，開(kāi)口角度應(yīng)大于（）。
A.30°
B.45°
C.60°
D.80°
8.單項(xiàng)選擇題JT1²Z型機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)連接板前面有（）個(gè)指示燈。
A.4
B.5
C.6
D.8
9.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)由15.8HZ區(qū)段進(jìn)入無(wú)碼區(qū)段，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示（）。
A.白燈
B.黃燈
C.紅燈
D.綠燈
10.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)信號(hào)向超速防護(hù)裝置輸出信息的指標(biāo)，直流電壓（）V為有效信息。
A.35～60
B.40～60
C.45～55
D.100～120
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全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
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ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有（）
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列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
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車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
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當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
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（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題