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單項選擇題機車由15.8HZ區(qū)段進入無碼區(qū)段，機車信號顯示（）。

A.白燈
B.黃燈
C.紅燈
D.綠燈

1.單項選擇題機車信號向超速防護裝置輸出信息的指標，直流電壓（）V為有效信息。

A.35～60
B.40～60
C.45～55
D.100～120

2.單項選擇題JT1²Z型機車信號主機采用（）槽機箱結(jié)構(gòu)。

A.3
B.5
C.6
D.8

3.單項選擇題JT1²Z型機車信號主機記錄卡累計連續(xù)記錄狀態(tài)信息時間不低于（）小時。

A.8
B.40
C.50
D.70

4.單項選擇題一體化機車信號選擇ZPW—2000A上行使用的載頻是（）HZ。

A.1701.4（1700-1）—2001.4（2000-1）
B.2001.4（2000-1）—2601.4（2600-1）
C.2001.4（2000-1）—2301.4（2300-1）
D.1701.4（1700-1）—2301.4（2300-1）

5.單項選擇題《維規(guī)》規(guī)定：一體化機車信號接收線圈的輪修周期為（）。

A.1年
B.3年
C.與廠修同步
D.5年

6.單項選擇題地面信號顯示紅燈時，ZPW—2000A發(fā)送的低頻頻率是（）。

A.11.4HZ
B.15.8HZ
C.20.2HZ
D.26.8HZ

7.單項選擇題JT－C機車信號主機工作代碼DB代表含義為（）。

A.接點反饋檢查錯
B.AB譯碼結(jié)果比較不一致超時
C.燈位反饋檢查錯誤
D.光耦輸出反饋檢查錯

8.單項選擇題JT－C機車信號主機采用歐洲標準（）高度機箱，一體化設(shè)計和可插拔的小電路板結(jié)構(gòu)。

A.3U
B.4U
C.6U
D.150mm

9.單項選擇題JT－C機車信號主機選用內(nèi)部配線的方式為（），采用最先進的壓接工藝，可充分保證連接的可靠性。

A.自動焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接

10.單項選擇題一體化機車信號A主機板工作代碼C7CC00001000代表（）。

A.主機A路綠黃燈反饋錯
B.主機A路紅黃燈反饋錯
C.主機A路制式反饋錯
D.主機A路SD1反饋錯