A.并流
B.逆流
C.錯(cuò)流
D.折流
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A.十字頭
B.活塞桿
C.閥門
D.管道
A.進(jìn)口
B.出口
C.回路
D.放空
A.止推盤
B.平衡盤
C.變速箱
D.聯(lián)軸器(靠背輪或?qū)啠?/p>
A.4
B.5
C.6
D.7
A.高于
B.低于
C.等于
A.高于
B.低于
C.等于
A.5
B.6
C.7
D.8
A.升高
B.降低
C.不變
A.大于
B.小于
C.等于
A.余隙容積、氣缸余隙大
B.余隙容積、氣缸余隙小
C.氣缸容積減大,生產(chǎn)能力低
D.氣體溫度低
最新試題
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)供油情況,循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,注油量達(dá)到規(guī)定值,確認(rèn)主電機(jī)電流正常,無(wú)其它異常情況;
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的
壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),必需將各處的水排除干凈,每隔一定時(shí)間應(yīng)盤車一次,以改變各部件的位置和接觸情況,防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕
一級(jí)吸入壓力低或一級(jí)吸氣閥不良可導(dǎo)致一級(jí)排氣溫度高
氣閥是由(閥座)、(升高限制器)、(閥片)、(彈簧)組成
如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖,當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開(kāi)機(jī)之前開(kāi)機(jī),就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù),抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故
壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級(jí)的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力
壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)等級(jí)
壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級(jí)排出狀態(tài)下的排氣量