A.十字頭
B.活塞桿
C.閥門
D.管道
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A.進(jìn)口
B.出口
C.回路
D.放空
A.止推盤
B.平衡盤
C.變速箱
D.聯(lián)軸器(靠背輪或?qū)啠?/p>
A.4
B.5
C.6
D.7
A.高于
B.低于
C.等于
A.高于
B.低于
C.等于
A.5
B.6
C.7
D.8
A.升高
B.降低
C.不變
A.大于
B.小于
C.等于
A.余隙容積、氣缸余隙大
B.余隙容積、氣缸余隙小
C.氣缸容積減大,生產(chǎn)能力低
D.氣體溫度低
A.0.25
B.0.2
C.0.1
D.0.15
最新試題
用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì),裝置在各級冷卻器之后,根據(jù)液體和氣體重度的差別,利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用,使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離
一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃
容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
氣缸吸入終了時,因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力,這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示
焦?fàn)t氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量
緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機氣流的脈動,與進(jìn)、排氣或冷卻器接通,起到緩沖脈動氣流的作用,還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積,具有足夠的強度和緩沖容積。
壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力
為防止壓力氣流倒回,在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥
實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積,使實際吸入量大于氣缸行程容積。
壓縮機進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力,減少壓力的波動。