A.最大功率
B.比功率
C.有效功率
D.額定功率
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A.不是必要條件
B.充分且是必要條件
C.必要但不是充分條件
D.既不是充分也不是必要條件
A.附著力
B.牽引力
C.車輪對地面的圓周力
D.附著重量
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.加速時(shí)間和加速度
B.加速能力和最大爬坡度
C.最大動(dòng)力因素
D.最高車速
A.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都保持不變
B.節(jié)氣門開度一定轉(zhuǎn)速變化
C.節(jié)氣門開度變化,轉(zhuǎn)速一定
D.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都變化
A.點(diǎn)火提前角
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.化油器的調(diào)整
D.節(jié)氣門開度變化
A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門保持一定
C.節(jié)氣門與轉(zhuǎn)速都要保持一定
A.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小
C.轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的增大,轉(zhuǎn)矩先增后減成凸形曲線
最新試題
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?
啟動(dòng)系的功用是什么?
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
過量空氣系數(shù)。
氣門重疊。