A.船長、船員航行行為疏忽
B.船長、船員管理船舶的行為疏忽
C.承運(yùn)人的雇員疏于管理船舶
D.開行前船舶狀態(tài)不適航
E.船長疏于照顧貨物
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A.懲罰性違約金
B.行市損失
C.利息損失
D.停產(chǎn)、停工損失
E.運(yùn)費(fèi)
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.延付運(yùn)費(fèi)
D.保證金運(yùn)費(fèi)
E.補(bǔ)償付費(fèi)
A.定義條款
B.外表狀況良好條款
C.管轄權(quán)條款
D.內(nèi)容不知條款
E.承認(rèn)接受條款
A.“無單放貨”
B.副本提單放貨
C.將貨物交付給撿到不記名提單的人
D.將貨物交付提單中的被背書人
E.將貨物交付記名提單善意持有人
A.定程租船
B.光船租船
C.定貨租船
D.定期租船
E.定員租船
A.貨主需要承擔(dān)裝卸費(fèi)用
B.裝卸費(fèi)用包括運(yùn)價內(nèi),雙方不計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.貨主與承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款作為
依據(jù)
D.即固定的航線、固定的掛靠港口、固定的船舶和相對固定的費(fèi)率
E.承運(yùn)人不負(fù)責(zé)貨物裝卸、配載
A.船舶、航線、停泊港口均不固定
B.船舶多以租船方式經(jīng)營
C.船期不固定
D.以運(yùn)輸大宗、低價貨物為主
E.以上全選
A.船籍是指船舶的國籍
B.由商船使用人申請辦理
C.船舶所有人申請辦理
D.必須向申請人所在國提出船籍申請
E.可以向本國或者外國有關(guān)管理船舶的部門辦理所有權(quán)登記
A.海岸港
B.轉(zhuǎn)運(yùn)港
C.存儲港
D.內(nèi)河港
E.河口港
A.船舶國籍證書
B.所有權(quán)證書
C.船員名冊
D.船舶載重線證書
E.船舶噸位證書
最新試題
陸運(yùn)險的承保責(zé)任范圍為()。
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
目前,世界各國都在廣泛采用()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
下列條款屬于提單背面條款的是()
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
運(yùn)輸保險的作用有()