A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.動(dòng)力行程
D.排氣行程
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A.水箱上的進(jìn)水口
B.水箱上的出水口
C.發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)水口
D.發(fā)動(dòng)機(jī)上的出水口
A.932
B.942
C.1059.8
D.106.5cm3
A.燃燒溫度低時(shí)
B.燃燒溫度高時(shí)
C.點(diǎn)火時(shí)間較晚時(shí)
D.氣門重疊角度較大時(shí)
A.CO
B.HC
C.NOx
D.CO2
A.CO
B.HC
C.NOx
D.CO2
A.不流動(dòng)
B.只在水套與水箱間流動(dòng)
C.只在水套與水泵間流動(dòng)
D.只在水泵與水箱間流動(dòng)
A.分流式
B.全流式
C.旁通式
D.壓力式
A.易使機(jī)油被沖淡
B.增加機(jī)油油膜強(qiáng)度
C.使機(jī)油嚴(yán)重減少
D.使機(jī)油粘度增加
A.跳火電壓會(huì)降低
B.能供電壓會(huì)降低
C.跳火電壓會(huì)升高
D.能供電壓會(huì)升高
A.壓縮比較高的汽車
B.經(jīng)常重負(fù)載爬坡的汽車
C.在市區(qū)中走走停停的汽車
D.高速長(zhǎng)途行駛的汽車
最新試題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()