單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的吹漏氣若進(jìn)入曲軸箱則（）。

A.易使機(jī)油被沖淡
B.增加機(jī)油油膜強(qiáng)度
C.使機(jī)油嚴(yán)重減少
D.使機(jī)油粘度增加


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1.單項(xiàng)選擇題電瓶電壓太低時(shí)（）。

A.跳火電壓會(huì)降低
B.能供電壓會(huì)降低
C.跳火電壓會(huì)升高
D.能供電壓會(huì)升高

2.單項(xiàng)選擇題以下哪一種狀況需選用較熱式的火花塞（）。

A.壓縮比較高的汽車
B.經(jīng)常重負(fù)載爬坡的汽車
C.在市區(qū)中走走停停的汽車
D.高速長(zhǎng)途行駛的汽車

3.單項(xiàng)選擇題火花塞內(nèi)設(shè)電阻的主要作用為（）。

A.使跳火時(shí)間拉長(zhǎng)
B.使跳火長(zhǎng)度增大
C.避免火花塞電極耗蝕
D.減少收音機(jī)電波干擾

4.單項(xiàng)選擇題使用了較低辛烷值的汽油時(shí)，則需（）。

A.降低混合比
B.使點(diǎn)火時(shí)間提前
C.使點(diǎn)火時(shí)間延后
D.提高混合比

5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)生在那一時(shí)期（）。

A.繁殖時(shí)期
B.火焰核時(shí)期
C.孵化時(shí)期
D.著火延遲時(shí)間

6.單項(xiàng)選擇題晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火器，是取代傳統(tǒng)式白金點(diǎn)火系統(tǒng)的那一部份（）。

A.高壓配電機(jī)構(gòu)
B.一次電流斷續(xù)機(jī)構(gòu)
C.真空提前機(jī)構(gòu)
D.離心力提前機(jī)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題一般微電腦點(diǎn)火控制系統(tǒng)，是將傳統(tǒng)式點(diǎn)火系統(tǒng)的那一部份改由計(jì)算機(jī)取代控制（）。

A.高壓電
B.點(diǎn)火正時(shí)機(jī)構(gòu)
C.點(diǎn)火線圈
D.分火頭

8.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系統(tǒng)中閉角比規(guī)定值大時(shí)（）。

A.會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B.低壓電流流入時(shí)間縮短
C.發(fā)火線圈容易發(fā)熱
D.使發(fā)火線圈充磁時(shí)間不足

9.單項(xiàng)選擇題離心力提前點(diǎn)火機(jī)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速愈快時(shí)，（）。

A.火花塞間隙愈小
B.火花塞間隙愈大
C.點(diǎn)火正時(shí)愈早
D.點(diǎn)火正時(shí)愈晚

最新試題

下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題