A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°
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A、25~30°
B、33~35°
C、35~45°
D、90°左右
A、載重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均對
A、航向穩(wěn)定性
B、回轉(zhuǎn)性
C、穩(wěn)性
D、應舵性
A、載重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均對
A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、應舵迅速
D、以上均對
A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上
A、60%
B、50%
C、40%
D、30%
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵效
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵
A、側(cè)壓力的作用
B、排出流的作用
C、以上均對
D、以上均不對。
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能()的性能。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。
關(guān)于進水艙的分類,進水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。