單項(xiàng)選擇題追跡流從后方向前流動(dòng)，削弱了進(jìn)車的原舵力，最大時(shí)可使舵力減少（）.

A、60%
B、50%
C、40%
D、30%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題右旋單車船在靜止中倒車，首向（）.

A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵效

2.單項(xiàng)選擇題右旋單車船靜止中正舵倒車船首會(huì)向（）。

A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵

3.單項(xiàng)選擇題無風(fēng)流右旋單車船正舵倒車時(shí)，船尾向左偏轉(zhuǎn)的原因是（）.

A、側(cè)壓力的作用
B、排出流的作用
C、以上均對
D、以上均不對。

4.單項(xiàng)選擇題右旋單車船正舵進(jìn)車時(shí)（）.

A、側(cè)壓力推首向左
B、排出流推首向右
C、吸入流不起作用
D、以上均對

5.單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳正車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吸入流（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)
D、以上均對

6.單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的排出流倒車時(shí)（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、服從操舵規(guī)律
D、以上均對

7.單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)壓力正車時(shí)（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、對偏轉(zhuǎn)無影響
D、以上均對

8.單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳倒車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（）.

A、側(cè)壓力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都對
D、A、B都錯(cuò)

9.單項(xiàng)選擇題靜止中的右旋單車輕載船進(jìn)車，在初始階段發(fā)揮作用的螺旋槳橫向力主要是（）.

A、伴流橫向力；
B、沉深橫向力；
C、排出流橫向力；
D、推力偏位。

10.單項(xiàng)選擇題對于右旋定距單槳船而言，下列說法正確的是（）.

A、靜止中不論正車或倒車，都不產(chǎn)生排出流橫力；
B、靜止中進(jìn)車初期無船速時(shí)不產(chǎn)生排出流橫向力，只要倒車即產(chǎn)生排出流橫向力；
C、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首左轉(zhuǎn)；
D、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首右轉(zhuǎn)。

最新試題

在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；

題型：單項(xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：單項(xiàng)選擇題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型：單項(xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。

題型：單項(xiàng)選擇題

照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型：單項(xiàng)選擇題

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

題型：單項(xiàng)選擇題