A、航向穩(wěn)定性
B、回轉(zhuǎn)性
C、穩(wěn)性
D、應(yīng)舵性
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A、載重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均對(duì)
A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、應(yīng)舵迅速
D、以上均對(duì)
A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上
A、60%
B、50%
C、40%
D、30%
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵效
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵
A、側(cè)壓力的作用
B、排出流的作用
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)。
A、側(cè)壓力推首向左
B、排出流推首向右
C、吸入流不起作用
D、以上均對(duì)
A、推尾向左
B、推尾向右
C、不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)
D、以上均對(duì)
A、推尾向左
B、推尾向右
C、服從操舵規(guī)律
D、以上均對(duì)
最新試題
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
凳仔柜
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。