A、中央
B、略偏凹岸一側
C、略偏凸岸一側
D、深水一側
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A、保持慢速
B、兩首舷交替受浪
C、避免橫浪
D、以上均對
A、船速等于波速
B、船速小于波速
C、船速大于波速
D、以上均對
A、船尾左舷受風
B、船尾右舷受風
C、以上均對
D、以上均不對
A、首右舷15°-20°受風駛離
B、首左舷15°-20°受風駛離
C、以上均對
D、以上均不對
A、1倍船寬
B、2倍船寬
C、3倍船寬
D、4倍船寬
A、船長大于波長
B、船長小于波長
C、船長接近波長
D、以上均不對
A、小于波浪運動周期
B、大于波浪運動周期
C、等于波浪運動周期
D、以上均不對
A、等待較平靜的海面來到
B、開始時慢速中舵,掉頭過程中適時使用快車滿舵
C、A、B都對
D、A、B均錯
A、小舵角慢速
B、橫浪時遇到大浪
C、快車滿舵
D、大舵角慢速
A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵
最新試題
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。
關于破損控制手冊,以下說法錯誤的是()。
凳仔柜
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是()。
以下關于載重表尺的說法錯誤的是()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能()的性能。
在船舶抗沉性計算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
照國際保險市場習慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。
以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進水重量估算公式;④船艙進水速率估算公式;⑤船公司的應急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;