喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）

列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）

在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車輛輸出（）指令。

列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。