A.膨脹
B.進(jìn)氣
C.壓縮
D.排氣
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A.主電機(jī)和曲軸的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)
B.連桿
C.十字頭
D.活塞變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)
A.等溫壓縮
B.絕熱壓縮
C.多變壓縮
A.主軸和主軸承
B.連桿和十字頭
C.氣缸和活塞
D.金屬填料箱
E.進(jìn)出口氣閥
A.吸氣量
B.排氣量
C.吸氣溫度
D.排氣溫度
A.容積
B.面積
C.位置
A.吸油
B.刮油
C.液壓油
D.密封
A.聯(lián)軸器
B.電動(dòng)機(jī)
C.氣閥
D.活塞環(huán)
A.降低
B.升高
C.不變
D.稍有變化
A.并流
B.逆流
C.錯(cuò)流
D.折流
A.十字頭
B.活塞桿
C.閥門
D.管道
最新試題
壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時(shí)間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)供油情況，循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，注油量達(dá)到規(guī)定值，確認(rèn)主電機(jī)電流正常，無(wú)其它異常情況；
保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)
經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤(rùn)滑油質(zhì)量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補(bǔ)加油做到三級(jí)過(guò)濾，符合工藝指標(biāo)要求，保證良好的潤(rùn)滑
在潤(rùn)滑油路中，一般是粗過(guò)濾在前，精過(guò)濾器在后
氣缸吸入終了時(shí)，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示
壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開(kāi)車則不需要盤車
焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量
單位時(shí)間內(nèi)從壓縮機(jī)出口排出氣體體積量的稱為排氣量
氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成