A.潤滑油量減小
B.氣缸熱膨脹受阻
C.汽輪機排氣壓力高
D.真空系統(tǒng)不嚴密
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A.軸瓦溫度過高
B.冷凝器真空下降
C.汽輪機異常振動
D.汽輪機軸位移增加
A.轉(zhuǎn)子
B.葉輪
C.浮環(huán)
D.軸承
A.壓力
B.方向
C.溫度
D.速度
A.控制閥柱塞
B.單向閥
C.齒輪油泵
D.蓄壓器
A.飛錘
B.調(diào)速彈簧
C.蓄壓器
D.控制閥柱塞
A.連續(xù)
B.圓滑
C.有跳躍
D.沿功率增加的方向向下傾斜
A.△P
B.2△P
C.3△P
D.4△P
A.5%~8%
B.8%~10%
C.10%~12%
D.12%~14%
A.流量
B.速度
C.轉(zhuǎn)速
D.流速
A.敏感機構(gòu)
B.執(zhí)行機構(gòu)
C.傳動放大機構(gòu)
D.反饋機構(gòu)
最新試題
復雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用()圖來表示。
班組經(jīng)濟核算大致可分為數(shù)量指標核算法和()兩大類。
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
對于機器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)子嚴重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
通常所說的頻譜是指()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器發(fā)生輕微不對中故障時,轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價格和計量手段較為()的班組。
產(chǎn)量計劃完成率是指()。