A.不對稱縱向和橫向軟鐵
B.不對稱縱向和垂向軟鐵
C.不對稱縱向和橫向硬鐵
D.不對稱縱向和垂向硬鐵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.A和B
B.B和D
C.D和D
D.A和E
A、15分鐘
B、半小時
C、1小時
D、2~4小時
A、等積正圓柱投影
B、等積橫圓柱投影
C、等角正圓柱投影
D、等角橫圓柱投影
A、1cm
B、2cm
C、1.414cm
D、0.5cm
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
A、圖上各點局部比例尺的平均值
B、圖上某經(jīng)線的局部比例尺
C、圖上某緯線的局部比例尺
D、圖外某基準緯度的局部比例尺
A、+6%
B、+3%
C、-3%
D、0
A、0′.0
B、+2′.0
C、-2′.0
D、視海區(qū)內風、流方向而定
A、僅Ⅰ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
A、測者能見地平距離
B、物標能見地平距離
C、物標地理能見距離
D、雷達地理能見距離
最新試題
下列設備中,可作為船載LRIT設備的是()
一般進廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為()
下列()數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
下列關于船旗國獲取LRIT信息權限的描述正確的是()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應向()移動紅極指向右舷的磁棒。
LRIT船載設備發(fā)送的船位信息是基于()坐標系統(tǒng)。
若船舶意欲進入另一國管轄的港口設施,且船舶不處于另一國的領海內,則該締約國()
船正平時,磁航向為正北或正南,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進行校正。
當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應()
對于國際航行的船舶,下列()數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質