多項選擇題列車的自動防護(hù)計算應(yīng)考慮以下哪些因素（）

A.最小車頭位置
B.最大車頭位置
C.最大車尾位置
D.CC與ZC間/ATP與WCC的無線通訊所引起的時延


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1.多項選擇題UPS旁路工作方式有（）

A.自動旁路
B.逆變旁路
C.維修旁路
D.整流旁路

2.多項選擇題信號無線系統(tǒng)中的中央子系統(tǒng)由（）組成。

A.無線系統(tǒng)路由器
B.網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
C.核心交換機(jī)
D.環(huán)網(wǎng)接入交換機(jī)
E.無線AP

3.多項選擇題無線系統(tǒng)從邏輯上被分為（）

A.中央子系統(tǒng)
B.軌旁子系統(tǒng)
C.車載子系統(tǒng)
D.車輛段子系統(tǒng)
E.試車線子系統(tǒng)

4.多項選擇題每個站的列車停站時間調(diào)整方式有（）

A.由ATS根據(jù)當(dāng)前調(diào)整模式自動調(diào)整
B.由車站操作人員人工設(shè)定列車停站時間
C.由控制中心操作人員設(shè)定列車停站時間
D.未收到自動調(diào)整或人工設(shè)定的命令時，采用線路中定義的站臺缺省停站時間

5.多項選擇題車站發(fā)車指示器是由（）組成。

A.寄存器
B.控制器
C.顯示器
D.穩(wěn)壓電源
E.CPU

6.多項選擇題ATS系統(tǒng)提供列車調(diào)整模式有（）

A.時刻表調(diào)整模式
B.等間隔調(diào)整模式
C.自動進(jìn)路觸發(fā)的人工控制模式
D.聯(lián)鎖自動觸發(fā)進(jìn)路模式

7.多項選擇題ATS系統(tǒng)聯(lián)鎖集中站的接口設(shè)備有（）

A.聯(lián)鎖
B.ATP\ZC
C.軌道電路
D.計軸設(shè)備
E.LOW機(jī)\ATS-LCW

8.多項選擇題HMI是人機(jī)交互單元，速度信息顯示描述正確的是（）

A.速度指針顯示
B.數(shù)字速度顯示
C.可顯示推薦速度
D.顯示緊制速度

9.多項選擇題車載信號HMI顯示目標(biāo)描述正確的是（）

A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.目標(biāo)時間
D.目標(biāo)日期

10.多項選擇題CC機(jī)柜進(jìn)行拼網(wǎng)檢查時需檢查（）地址。

A.本端設(shè)備板卡地址
B.對端設(shè)備板卡地址
C.無線網(wǎng)絡(luò)檢查
D.TOD檢查