下列結(jié)構(gòu)圖中，不屬于船體的基本結(jié)構(gòu)圖（）。
Ⅰ縱中剖面結(jié)構(gòu)圖；
Ⅱ各層甲板圖；
Ⅲ內(nèi)底結(jié)構(gòu)圖；
Ⅳ外板展開(kāi)圖；
Ⅴ中橫剖面圖。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途有（）。
Ⅰ表明了船體構(gòu)件的尺度；
Ⅱ是造船時(shí)計(jì)算強(qiáng)度和選用材料的依據(jù)；
Ⅲ是修船時(shí)更換板材或骨架的依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.2/4
A.左舷外板展開(kāi)圖
B.右舷外板展開(kāi)圖
C.左、右舷外板展開(kāi)圖均有
D.船中外板展開(kāi)圖
A.縱中剖面結(jié)構(gòu)圖
B.橫剖面圖
C.基本結(jié)構(gòu)圖
D.外板展開(kāi)圖
A.中橫剖面圖
B.內(nèi)底結(jié)構(gòu)圖
C.局部結(jié)構(gòu)圖
D.中縱剖面圖
A.中橫剖面圖
B.外板展開(kāi)圖
C.艙壁圖
D.基本結(jié)構(gòu)圖
A.艙壁和甲板
B.甲板和船底板
C.船底板和艙壁
D.艙壁.甲板和船底板
船舶的主豎區(qū)必須是（）。
Ⅰ上層建筑和甲板室；
Ⅱ船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段；
Ⅲ以"甲級(jí)分隔"分成的區(qū)段。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A."A－30"級(jí)
B."A－15"級(jí)
C."A－0"級(jí)
D."B－15"級(jí)
A.甲級(jí)，40
B.乙級(jí)，40
C.甲級(jí)，30
D.乙級(jí)，30
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車(chē)輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
盤(pán)圓（鋼筋）類(lèi)貨物的海運(yùn)特性包括（）。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以?xún)?nèi)，縱傾在（）以?xún)?nèi)。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③管材類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)