A.等于該圖的平均緯度
B.等于該圖的最高緯度
C.等于該圖的最低緯度
D.可能不在該圖內(nèi)
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A.確定橢圓體的參數(shù)
B.確定橢圓體中心的位置
C.確定坐標軸的方向
D.以上都是
A.航行中
B.錨泊中
C.碼頭上
D.海上漂航
A．船固定于碼頭
B．船、岸機械不工作
C．羅經(jīng)自差不大
D．以上均應滿足
A.稀釋
B.降低密度
C.降低結(jié)冰點
D.消毒
A.可減少羅盤軸針與軸帽間的摩擦力
B.因阻尼作用使羅盤指向穩(wěn)定性好
C.起減振作用
D.增大磁性
A.增大羅盤的磁性
B.增大羅盤轉(zhuǎn)動慣量
C.增大羅盤的浮力
D.克服搖擺讀數(shù)誤差
A.不對稱縱向和橫向軟鐵
B.不對稱縱向和垂向軟鐵
C.不對稱縱向和橫向硬鐵
D.不對稱縱向和垂向硬鐵
A.A和B
B.B和D
C.D和D
D.A和E
A、15分鐘
B、半小時
C、1小時
D、2～4小時
A、等積正圓柱投影
B、等積橫圓柱投影
C、等角正圓柱投影
D、等角橫圓柱投影
最新試題
船舶采取大幅度改向航行后，若條件許可應測定（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項目應至少保留（）小時。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應向（）移動紅極指向右舷的磁棒。
船正平時，磁航向為正東或正西，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進行校正。
當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長應（）
LRIT船載設備發(fā)送的船位信息是基于（）坐標系統(tǒng)。
LRIT船載設備在進行每隔60min位置報告測試時，持續(xù)時間為（）
檢查羅盤擺動半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）
在中國，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機關授權(quán)/認可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機關同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應法定遺留項目。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應（）