A.550V～500V
B.500V~475V
C.550V～510V
D.500V～530V
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A.電流突變
B.電壓突變
C.功率突變
D.功率因數(shù)突變
A.80％
B.90%
C.75％
D.85％
A.單相橋式大電流型
B.單相橋式電壓型
C.三相橋式電壓型
D.三相橋式大電流型
A.二臺
B.四臺
C.一臺
D.三臺
A.在線絕緣檢測裝置
B.絕緣檢測裝置
C.漏電報警裝置
D.軸溫報警裝置
A.電流情況
B.運行記錄
C.工作情況
D.運行情況
A.整流模塊U2
B.整流變壓器
C.接觸器KM
D.控制按鈕
A.單相全控
B.單相半控
C.二相半
D.三相半控
A.限壓
B.振蕩
C.逆變
D.濾波
A.信息顯示屏
B.電茶爐
C.尾燈插座
D.客室照明
最新試題
下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護(hù)動作，停止輸出。
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
25T型客車充電限流值為（）