A.換件修
B.狀態(tài)修
C.集中修
D.現(xiàn)車修
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A.MVB
B.CAN
C.RS485
D.LONWORKS
A.一二位側(cè)廁所
B.二位端通過臺
C.廢排單元
D.一位端通過臺
A.JV-862-XXXX-1
B.JV-882-XXXX-1
C.JV-872-XXXX-1
D.JV-886-XXXX-1
A.90±3V
B.100±3V
C.77±3V
D.120±3V
A.輸出欠壓
B.輸入欠壓
C.輸入過壓
D.輸出過流
A.電動機負載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時導通
D.以上都有可能
A.輸入電源過壓
B.電動機的突然停止
C.線路感抗
D.以上都有可能
A.準正弦波
B.方波
C.鋸齒波
D.脈沖
A.濾波電容C1、C2
B.R0和KM2組成
C.V1～V6
D.L1～L3和C1～C3
A.軟盤
B.PCMCIA卡
C.移動硬盤
D.優(yōu)盤
最新試題
激磁回路是（）可控整流電路。
下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應急措施，包括極端情況下的手動應急措施。
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。