A.舵輪控制;
B.反饋裝置;
C.隨動控制操舵直觀,直接控制必須要與舵角指示器配合使用;
D.手柄(按鈕)控制。
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你可能感興趣的試題
操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是()
①傳遞舵令;
②控制操舵精度;
③傳遞轉動力矩;
④保護液壓油缸。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、③;
D.②、④。
A.操舵裝置控制系統(tǒng);
B.舵機和舵;
C.舵和轉舵裝置;
D.舵機和轉舵裝置。
A.船首偏在原航向右邊,應操左舵;
B.船首偏在原航向右邊,應操右舵;
C.船首偏在原航向左邊,應操右舵;
D.船首偏在原航向左邊,應操左舵。
艙室破損進水后,艙壁若已變形,下列說法錯誤的是()
①可用支柱或千斤頂進行矯正;
①可用紅火進行矯正;
③用鐵錘人為進行矯正;
④不可用支柱或千斤頂進行矯正
A.①②③;
B.①②;
C.②③④;
D.①③。
A.船長;
B.橫向;
C.船中;
D.船寬
艙壁的作用有()
①分隔艙容;
②阻止火災蔓延;
③減少自由液面的影響;
④提高船舶的抗沉性能。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
A.大于15度;
B.大于20度;
C.大于10度;
D.大于25度。
A.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量;
B.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量;
C.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量;
D.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量
A.10;
B.5;
C.6;
D.8。
A.首尾部;
B.船底;
C.甲板;
D.船中。
最新試題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數一般是()。
平軸法校中是指()。
軸系軸承的最小負荷應不小于()的20%。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據船舶的()和航區(qū)。
在轉動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
套筒式液壓聯軸節(jié)的錐度一般是()。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。