A.向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的裝置;
B.舵機裝置動力設(shè)備;
C.轉(zhuǎn)舵機構(gòu);
D.使舵能夠轉(zhuǎn)動的裝置。
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操舵裝置是為駕駛船舶而使舵產(chǎn)生動作所必需的機械,包括()
①轉(zhuǎn)舵裝置;
②舵機動力裝置;
③舵柄;
④附屬設(shè)備。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
A.舵輪控制;
B.反饋裝置;
C.隨動控制操舵直觀,直接控制必須要與舵角指示器配合使用;
D.手柄(按鈕)控制。
操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是()
①傳遞舵令;
②控制操舵精度;
③傳遞轉(zhuǎn)動力矩;
④保護液壓油缸。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、③;
D.②、④。
A.操舵裝置控制系統(tǒng);
B.舵機和舵;
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置;
D.舵機和轉(zhuǎn)舵裝置。
A.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操左舵;
B.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操右舵;
C.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操右舵;
D.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操左舵。
艙室破損進水后,艙壁若已變形,下列說法錯誤的是()
①可用支柱或千斤頂進行矯正;
①可用紅火進行矯正;
③用鐵錘人為進行矯正;
④不可用支柱或千斤頂進行矯正
A.①②③;
B.①②;
C.②③④;
D.①③。
A.船長;
B.橫向;
C.船中;
D.船寬
艙壁的作用有()
①分隔艙容;
②阻止火災(zāi)蔓延;
③減少自由液面的影響;
④提高船舶的抗沉性能。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
A.大于15度;
B.大于20度;
C.大于10度;
D.大于25度。
A.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量;
B.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量;
C.兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量;
D.兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量
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聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
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