單項(xiàng)選擇題

航跡舵在（）會發(fā)出報(bào)警指示。
①自動(dòng)校正風(fēng)、流壓影響時(shí)；
②航向修正量過大時(shí)；
③定位接收儀長時(shí)間無船位時(shí)。

A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。


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1.單項(xiàng)選擇題航跡舵位置偏移量（XTE）計(jì)算是以（）為基準(zhǔn)的

A.恒向航線；
B.推算航線；
C.真航線；
D.計(jì)劃航線。

2.單項(xiàng)選擇題航跡舵能否正常工作的關(guān)鍵，取決于連續(xù)輸入的（）

A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度；
B.船位數(shù)據(jù)的精確度；
C.風(fēng)流壓測定值的精確度；
D.船舶速度的精確度。

3.單項(xiàng)選擇題航跡舵獲取實(shí)時(shí)連續(xù)船位較理想的設(shè)備是（）

A.AIS；
B.LORAN-C；
C.GPS；
D.DECCA。

4.單項(xiàng)選擇題

海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置，其主要作用為（）
①保持航向；
②改變航向；
③使船舶旋轉(zhuǎn)；
④改變航速。

A.①、③、④；
B.②、③、④；
C.①、②、③、④；
D.①、②、③。

5.單項(xiàng)選擇題海船廣泛采用的舵葉的橫剖面型式是（）

A.矩形；
B.流線型；
C.三角形；
D.梯形。

6.單項(xiàng)選擇題滾裝船裝卸貨時(shí)橫傾角應(yīng)小于（）

A.1°；
B.12°；
C.8°；
D.4°。

7.單項(xiàng)選擇題滾裝船在裝載車輛及鐵路車輛時(shí)所使用的系固設(shè)備為（）

A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。

8.單項(xiàng)選擇題

滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有（）
①罩殼式；
②邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> ③滾動(dòng)式。

A.①～③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。

10.單項(xiàng)選擇題滾翻式艙口蓋關(guān)閉時(shí)，是由（）操縱。

A.克令吊；
B.起貨絞車；
C.起貨絞車或克令吊；
D.液壓傳動(dòng)裝置。