A.他勵
B.自勵
C.他勵或自勵
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A.密度下降
B.密度升高
C.硫酸和水同量增多
A.嚴重虧電
B.性能良好,需充電
C.有故障
A.一晝夜
B.三天
C.一星期
A.濃硫酸
B.與電池內(nèi)密度相同的電解液
C.蒸餾水
A.蓄電池電壓總和相等,型號相同
B.蓄電池電壓總和相等,容量、放電程度可以不一致
C.蓄電池型號相同、放電程度一致
A.10~15mm
B.20~30mm
C.1~5mm
A.提高蓄電池的電壓
B.增大容量
C.提高使用壽命
A.冬季比夏季高
B.冬季比夏季低
C.冬季應盡可能采用高密度
A.正負極板都生成硫酸鉛
B.正極板硫酸鉛,負極板二氧化鉛
C.正極板二氧化鉛,負極板純鉛
A.低溫起動性能好的蓄電池
B.干荷電式蓄電池
C.塑料殼體蓄電池
最新試題
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
關于往復活塞式內(nèi)燃機的常用術語下面表述正確的是()
普通挺柱的結構方式主要有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導致機油()
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
以下會導致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會發(fā)生的改變是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()