A、飽和
B、放大
C、截止
D、任意
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A、c—接觸器
B、乙一直流
C、T一特殊
D、B一主接點(diǎn)構(gòu)成
A、45%
B、65%
C、86%
D、96%
A.極小電流
B.一般電流
C.較大電流
D.極大電流
A、一220V
B、一110V
C、110V
D、220V
A、ZDl05型
B、ZDll5型
C、ZDl09C型
D、ZQ800型
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、主斷路器
B、線路接觸器
C、勵磁接觸器
D、輔機(jī)接觸器
A、0.02S
B、0.04S
C、0.06S
D、O.08s
A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項(xiàng)到車底
A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。