A、串勵(lì)
B、并勵(lì)
C、他勵(lì)
D、復(fù)勵(lì)
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A、串勵(lì)
B、并勵(lì)
C、他勵(lì)
D、復(fù)勵(lì)
A、28V
B、210V
C、280V
D、2800V
A、45mA
B、50mA
C、55mA
D、60mA
A、150mA
B、200mA
C、250mA
D、300mA
A、常開(kāi)觸頭閉合，常閉觸頭斷開(kāi)
B、常開(kāi)觸頭斷開(kāi)，常閉觸頭斷開(kāi)
C、常開(kāi)觸頭斷開(kāi)，常閉觸頭閉合
D、常開(kāi)觸頭閉合，常閉觸頭閉合
A、2MQ
B、5MQ
C、6MQ
D、10MQ
A、70％
B、75％
C、80％
D、85％
A、剩磁強(qiáng)不易退磁
B、易磁化也易退磁
C、不易磁化但容易退磁
D、易磁化達(dá)到飽和，撤掉外磁場(chǎng)仍然保持飽和狀態(tài)。
A、剩磁強(qiáng)不易退磁
B、易磁化也易退磁
C、不易磁化但容易退磁
D、易磁化達(dá)到飽和，撤掉外磁場(chǎng)仍然保持飽和狀態(tài)
A、制作各種永久磁鐵
B、用來(lái)制造小型變壓器、高精度交流儀表
C、制造計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)元件的環(huán)形磁芯
D、制造電磁鐵
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來(lái)（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）