當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)（）。

通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。

歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。

當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。

爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。

為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。

若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。