發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。

由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。

放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí)，（）。

爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。

.汽車(chē)SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。

從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。