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A.一
B.二
C.三
D.四
A.數(shù)據(jù)
B.畫面
C.故障
D.信息
A.254
B.0
C.255
D.125
A.IC
B.IP
C.PC
D.IE
A.信號
B.動態(tài)監(jiān)測室
C.CTC
D.車載檢修
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
A.工長
B.調(diào)度員
C.作業(yè)小組組長
D.地勤機械師
A.5
B.10
C.2
D.15
最新試題
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機電路板有()。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機()可能釀成的超速運行事故。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進入CTCS-3等級,需要手動切換至CTCS-2等級;或者已進入CTCS-2等級,需要手動切換至CTCS-3等級時,可(),進行等級選擇。