電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。

為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長會(huì)（）。

汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。

起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。