25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。