A.開路
B.旁路
C.支路
D.短路
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A.延時斷開
B.延時閉合
C.瞬時斷開
D.瞬時閉合
A.10A
B.12A
C.15A
D.8A
A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯
A.自動切換信號
B.減載信號
C.報警信號
D.停機(jī)信號
A.手動切換
B.自動切換
C.停機(jī)以后切換
D.開機(jī)手動切換
A.自然
B.風(fēng)扇強(qiáng)迫
C.水冷
D.空調(diào)
A.無時限
B.反時限
C.不延時
D.反應(yīng)迅速
A.等待命令
B.循環(huán)掃描
C.自動控制
D.手動操作
A.輸入變量
B.輸入常數(shù)
C.技術(shù)數(shù)據(jù)
D.語言命令
A.windows
B.CPU
C.WAP
D.GPRS
最新試題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時更換。
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,出現(xiàn)故障時及時(),避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所,二位端通過臺處,通過()及側(cè)墻排風(fēng)口,將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇,將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。
激磁回路是()可控整流電路。
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()