A.辦理接車進(jìn)路時(shí)
B.辦理發(fā)車進(jìn)路時(shí)
C.辦理通過進(jìn)路時(shí)
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A.軌道電路
B.控制臺(tái)
C.繼電器組合及組合架
A.信號(hào)平面布置圖
B.聯(lián)鎖表
C.以上全是
A.電鎖器聯(lián)鎖
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
C.繼電聯(lián)鎖
A.調(diào)車進(jìn)路和接車進(jìn)路
B.接車進(jìn)路和發(fā)車進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路和列車進(jìn)路
A.ZD6
B.ZYJ7
C.S700K
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.信號(hào)表示器
C.通過信號(hào)機(jī)
A.列車定位
B.安全距離
C.目標(biāo)點(diǎn)
D.區(qū)間長度
A.道岔
B.進(jìn)路
C.軌道電路
D.信號(hào)
A.列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路
B.基本進(jìn)路和變通進(jìn)路
C.敵對(duì)進(jìn)路
D.防護(hù)進(jìn)路
A.單線雙向自動(dòng)閉塞
B.雙線單向自動(dòng)閉塞
C.雙線雙向自動(dòng)閉塞
D.單線單向自動(dòng)閉塞
最新試題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
()工器具是更換電纜接頭所需。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()