多項(xiàng)選擇題進(jìn)路的性質(zhì)包括（）

A.列車(chē)進(jìn)路和調(diào)車(chē)進(jìn)路
B.基本進(jìn)路和變通進(jìn)路
C.敵對(duì)進(jìn)路
D.防護(hù)進(jìn)路


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1.多項(xiàng)選擇題在自動(dòng)閉塞區(qū)段，對(duì)列車(chē)的頭部和尾部都要進(jìn)行防護(hù)的行車(chē)組織方法有（）

A.單線雙向自動(dòng)閉塞
B.雙線單向自動(dòng)閉塞
C.雙線雙向自動(dòng)閉塞
D.單線單向自動(dòng)閉塞

2.多項(xiàng)選擇題信號(hào)的基本顏色有以下哪些？（）

A.紅色
B.黃色
C.月白色
D.藍(lán)色

3.單項(xiàng)選擇題駝峰機(jī)車(chē)速度控制最基本的方法是（）

A.駝峰信號(hào)控制方式
B.駝峰機(jī)車(chē)信號(hào)控制方式
C.駝峰機(jī)車(chē)遙控控制方式
D.駝峰機(jī)車(chē)自動(dòng)控制方式

4.單項(xiàng)選擇題駝峰按技術(shù)裝備分，不屬于其的是（）

A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.自動(dòng)化駝峰
D.小能力駝峰

6.單項(xiàng)選擇題以下屬于半自動(dòng)駝峰的概念的是（）

A.分路道岔仍然采用駝峰自動(dòng)集中控制
B.分路道岔采用自動(dòng)集中
C.增設(shè)了增重、測(cè)阻、氣象站等設(shè)備
D.分路道岔一般采用電氣集中或非電氣集中控制

7.單項(xiàng)選擇題中能力駝峰能承受的每晝夜解體能力為（）輛。

A.4000輛及其以上
B.2000-4000輛
C.2000輛及其以下
D.1500輛及其以下

8.單項(xiàng)選擇題在調(diào)度集中控制臺(tái)，車(chē)站子系統(tǒng)一般由（）組成。

A.車(chē)站采集設(shè)備、車(chē)站自律機(jī)、線路終端、電子維修終端、車(chē)站電源設(shè)備
B.車(chē)站信號(hào)設(shè)備、車(chē)站自律機(jī)、車(chē)務(wù)終端、電子維修終端、車(chē)站電源設(shè)備
C.車(chē)站采集設(shè)備、車(chē)站自律機(jī)、車(chē)務(wù)終端、電子維修終端、車(chē)站電源設(shè)備
D.車(chē)站信號(hào)設(shè)備、車(chē)站自律機(jī)、線路終端、電子維修終端、車(chē)站電源設(shè)備

9.單項(xiàng)選擇題不是列車(chē)動(dòng)態(tài)跟蹤的主要內(nèi)容是（）

A.列車(chē)實(shí)際速度
B.列車(chē)運(yùn)行方向
C.列車(chē)車(chē)次號(hào)
D.列車(chē)實(shí)際位置

10.單項(xiàng)選擇題下列屬于列控系統(tǒng)控制模式分類(lèi)的是（）

A.階梯控制方式
B.列車(chē)自動(dòng)防護(hù)方式
C.連續(xù)式
D.點(diǎn)連式