A.三個方案之間
B.多方案之間
C.兩個方案之間
D.多項(xiàng)目之間
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A.管理就是做人的工作
B.管理就是設(shè)計(jì)一種良好的環(huán)境,使人在群體里完成目標(biāo)
C.管理就是計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等職能的活動
D.管理就是決策
A.使內(nèi)部習(xí)慣于網(wǎng)絡(luò)工作
B.利用網(wǎng)絡(luò)建立起員工的團(tuán)隊(duì)意識
C.要有一套系統(tǒng)來連接在各地工作的員工
D.適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),一套易于理解和評估員工總體績效的系統(tǒng)
E.從內(nèi)部講,團(tuán)隊(duì)要有一個網(wǎng)絡(luò)基本技能和觀念
A.網(wǎng)上考試
B.網(wǎng)上參觀實(shí)習(xí)
C.網(wǎng)上討論
D.網(wǎng)上答疑
E.網(wǎng)上閱卷
A.信息技術(shù)
B.管理思想
C.經(jīng)營理念
D.市場營銷
A.廠房
B.地皮
C.機(jī)械設(shè)備
D.原材料
A.加強(qiáng)人員的培訓(xùn)相當(dāng)重要
B.控制企業(yè)經(jīng)營及管理成本很有意義
C.投入在生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)中是處于首要地位
D.加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)作管理有重大意義
A.豐田生產(chǎn)方式
B.大眾生產(chǎn)方式
C.美國汽車業(yè)生產(chǎn)方式
D.英國汽車業(yè)生產(chǎn)方式
A.財(cái)務(wù)風(fēng)險評價模型
B.財(cái)務(wù)風(fēng)險預(yù)測模型
C.財(cái)務(wù)風(fēng)險總結(jié)模型
D.財(cái)務(wù)風(fēng)險控制模型
A.網(wǎng)上電子簽名電子印章
B.網(wǎng)上運(yùn)輸
C.網(wǎng)上銷售
D.網(wǎng)上支付
A.工業(yè)經(jīng)濟(jì)中必須的物質(zhì)資源是稀缺的,而知識經(jīng)濟(jì)中的知識資源極為豐富
B.所有物質(zhì)商品具有排他性,但一個人擁有知識卻不排除他人也同樣完整擁有
C.知識在使用過程中不被消耗、不會老化,而且可被重復(fù)使用
D.知識多數(shù)時候往往是個人或組織的一種能力、一種象征性的符號
最新試題
關(guān)于知識管理的說法錯誤的是()
融資應(yīng)考慮的因素包括融資規(guī)模、融資時機(jī),還包括()
敏捷制造模式的支撐技術(shù)包括()
財(cái)務(wù)計(jì)劃方法包括()
保證組織結(jié)構(gòu)扁平化的條件:一是現(xiàn)代信息技術(shù)的巨大進(jìn)步,二是()
美國阿姆斯特朗橡膠公司集中力量專門生產(chǎn)用于旅游汽車和農(nóng)場設(shè)備的優(yōu)質(zhì)輪胎,采用的競爭戰(zhàn)略是()
適用于規(guī)模較小、任務(wù)單一、人員較少的組織的結(jié)構(gòu)是()
向企業(yè)投入資本,對企業(yè)的發(fā)展壯大做出了貢獻(xiàn),且有權(quán)分享企業(yè)的凈資產(chǎn)人員,被稱為()
必須為組織結(jié)構(gòu)中的每一層次和環(huán)節(jié)都規(guī)定明確的責(zé)任,同時賦予其能完成這一任務(wù)所必須的職權(quán),使兩者結(jié)合成一個責(zé)權(quán)單元,這體現(xiàn)了組織工作的()
關(guān)于企業(yè)選擇目標(biāo)市場的三種戰(zhàn)略,說法正確的是()