英版圖式“ ”表示:()
A.適淹礁
B.深度不明的危險暗礁
C.已知深度的危險暗礁
D.非危險暗礁
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A.浪高和浪向
B.浪高和周期
C.周期和浪向
D.波長和浪高
A.“開門”;“開視”
B.“開門”;“串視”
C.“開視”;“串視”
D.“開門”;“關門”
A.AIS目標丟失
B.AIS目標數(shù)據(jù)不完整
C.AIS報告目標未與雷達跟蹤目標融合
D.AIS報告目標錯誤
A.變小
B.變大
C.相等
D.變大變小不一定
A.GDOP
B.TDOP
C.HDOP
D.VDOP
船載AIS的主要功能有:()
Ⅰ、自動播發(fā)AIS信息;
Ⅱ、自動接收AIS信息;
Ⅲ、以標準界面輸出AIS信息
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標標志,該船應將該燈標置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.正前方
A.雷達能夠準確跟蹤并顯示出目標機動過程的動態(tài)數(shù)據(jù)
B.雷達通常在目標機動完成3min后,才能再被穩(wěn)定跟蹤
C.雷達能夠繼續(xù)穩(wěn)定跟蹤此目標
D.對于不同型號的雷達,情況不一樣,無法判斷
A.船寬和船長
B.船舶噸位大小
C.定位天線在船上的位置
D.船型
通常情況下在下列哪種海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?()
Ⅰ、大洋航行;
Ⅱ、沿岸航行;
Ⅲ、近海航行
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
關于“鋒”,下列表述正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時,兩船處于()
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。