A.前者高
B.不能確定
C.后者高
D.兩者相同
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英版潮汐潮流中，關(guān)于流速前正、負(fù)號(hào)的說法中正確的是：（）
Ⅰ、正號(hào)一般代表漲潮流向；
Ⅱ、負(fù)號(hào)一般代表落潮流向；
Ⅲ、正負(fù)號(hào)代表的具體流向在表中有說明
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.一般不與緯線相交
B.一般不與經(jīng)線相交
C.一般與所有緯線相交無數(shù)次
D.一般與所有經(jīng)線相交無數(shù)次
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，哪些是錯(cuò)誤的？（）
Ⅰ、是否采用氣導(dǎo)公司所推薦的航線由船長(zhǎng)決定；
Ⅱ、氣導(dǎo)公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改；
Ⅲ、是否需要?dú)鈱?dǎo)公司提供氣象導(dǎo)航服務(wù)，由船舶或有關(guān)方面決定
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
A.ΔC=CB-TB
B.ΔC=TC-TB
C.ΔC=TB-CB
D.ΔC=TB-TC
A.頂流順風(fēng)
B.頂風(fēng)頂流
C.頂風(fēng)順流
D.無風(fēng)無流
A.非洲沿海為西流，歐洲沿海東流
B.非洲沿海為東流，歐洲沿海西流
C.非洲和歐洲沿海均為東流
D.非洲和歐洲沿海均為西流
船舶可以通過以下途徑獲取氣象信息：（）
①利用船載氣象傳真機(jī)接收氣象傳真圖；
②通過訪問互聯(lián)網(wǎng)站；
③利用NAVTEX接收機(jī)；
④通過GMDSS的EGC功能；
⑤船舶在近岸或港口附近作業(yè)時(shí)，也可以收聽收看當(dāng)?shù)貜V播電視傳播的氣象信息
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②③④
D.①②③
A.記錄式
B.數(shù)字式
C.閃光式
D.指針式
A.保持實(shí)測(cè)避險(xiǎn)物標(biāo)陀螺方位小于079°
B.保持實(shí)測(cè)避險(xiǎn)物標(biāo)陀螺方位大于081°
C.保持實(shí)測(cè)避險(xiǎn)物標(biāo)陀螺方位小于080°
D.保持實(shí)測(cè)避險(xiǎn)物標(biāo)陀螺方位大于079°
A.夏季
B.春季
C.冬季
D.秋季
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航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）