A.+2
B.+4
C.+6
D.-4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.+5°,320°
B.+5°,310°
C.-5°,320°
D.-5°,310°
A.+5°
B.-5°
C.+3°
D.-3°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
A.真航向
B.實測航跡向
C.船首向
D.羅航向
A.+5°,320°
B.+5°,310°
C.-5°,320°
D.-5°,310°
A.連續(xù)定位法
B.疊標導航法
C.雷達觀測法
D.物標最小距離方位與正橫方位法
A.航跡線
B.計劃航線平行線
C.航跡線平行線
D.航向線平行線
A.必須知道物標的位置才能求風流壓差
B.即使物標的位置不知道也能求風流壓差
C.物標位置的正確度直接影響風流壓差的正確度
D.A,C都對
最新試題
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
移線船位的精度取決于()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
當發(fā)現船位差較大時,應該()。