A.281m
B.291m
C.295m
D.300m
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A.15nmile
B.15433m
C.15.5nmile
D.8.3nmile
A.9325m
B.932.5m
C.5nmile
D.9.3nmile
A.恒向線
B.恒位線
C.小圓弧
D.大圓弧
A.船離物標的距離DA,DB愈小愈好
B.DA=DB
C.船離物標連線AB的距離愈小愈好
D.船離AB連線中點的距離等于AB/2
A.位置線交角愈大愈好
B.船離物標距離愈近愈好
C.先測船首尾方向物標
D.A,B,C都對
A.定位簡單、直觀,且易判定船位的正確性
B.定位復雜、繁瑣,但易判定船位的正確性。
C.定位簡單、直觀,但不易判定船位的正確性
D.定位復雜、繁瑣,且不易判定船位的正確性。
A.接近首尾線的物標
B.正橫附近的物標
C.孤立、平坦的物標
D.遠處、顯著的物標
A.兩條位置線的交角愈小愈好
B.σ與θ成正比
C.應(yīng)盡量觀測離船較近的物標
D.以上三個都不對
A.高度較高而孤立、平坦的物標
B.高度較高且孤立、陡峭的物標
C.高度較低且平坦的物標
D.以上三者均可
A.燈塔已不發(fā)光
B.燈塔距船太遠
C.燈塔是弱光燈
D.本船不在該燈塔的光弧范圍內(nèi)
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是()。