制定航行計劃時,實際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風(fēng)浪大小;Ⅳ.距危險物遠近;Ⅴ.水深大小。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
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A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
A.1nmile
B.2nmile
C.5nmile
D.10nmile
A.3~5nmile
B.5~10nmile
C.10nmile左右
D.15nmile左右
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.2倍于本船吃水的海區(qū)
D.A、C中水深較大的海區(qū)
A.船上貨物裝載情況
B.能見度的好壞
C.風(fēng)流影響情況
D.測定船位的難易
A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線
A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
A.立標
B.平坦的岬角
C.浮標
D.B+C
A.轉(zhuǎn)向一側(cè)附近
B.轉(zhuǎn)向另一側(cè)附近
C.轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近
D.轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫附近
擬定沿岸航線,確定航線離岸距離時應(yīng)考慮下列哪項因素()。
Ⅰ.通航密度;Ⅱ.轉(zhuǎn)向和避讓的旋回余地;Ⅲ.船舶操縱性能;Ⅳ.測定船位的難易。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
擬定沿岸航線,確定航線離危險物的安全距離時,應(yīng)考慮下列哪項因素()。Ⅰ.風(fēng)流對航行的影響;Ⅱ.船員技術(shù)水平;Ⅲ.有無避險物標;Ⅳ.危險物的測量精度。
在白天能見度良好情況下,赴指定錨地拋錨時常采用()導(dǎo)航方法。
單一船位線與子午線平行時,能判斷()。
擬定沿岸航線時,一般不用考慮下列哪項因素()。
單一船位線與緯線平行時,能判斷()。
當船舶沿計劃航線保向保速航行,利用兩物標方位定位,正確的船位具有以下哪些特點()
下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中,何者正確()。
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沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標水深不符,應(yīng)采取什么措施()。
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