A.日常啟動
B.緊急啟動
C.熱啟動
D.冷啟動
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A.不同脈沖重復(fù)頻率
B.同一脈沖重復(fù)頻率
C.不同發(fā)射頻率
D.同一特殊脈沖重頻率
A.自主連續(xù)模式
B.指定模式
C.輪詢模式
D.以上都不對
A.發(fā)射和接收換能器之間的距離引起的誤差
B.船舶吃水計(jì)算不準(zhǔn)引起的誤差
C.換能器不在龍骨上引起的誤差
D.A、B、C均是
A.2007.01;A3
B.2009.01;A1
C.2009.01;A2
D.2011.01;A1
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器。
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSAT-C站
D.GPS
A.測者上空衛(wèi)星的排列
B.測者與所測衛(wèi)星構(gòu)成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構(gòu)成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號的順序
A.速度誤差校正
B.高度誤差校正
C.對流層折射誤差校正
D.電離層折射誤差校正
A.2400
B.2300
C.2200
D.1200
A.每10分鐘
B.30分鐘
C.根據(jù)請求每6秒
D.取決航速航向的變化
A.橫向跟蹤,縱向跟蹤
B.記錄顯示,閃光顯示
C.機(jī)械方式,電氣方式
D.水層跟蹤,海底跟蹤
最新試題
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
AIS船載動態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。