A.無(wú)人操作的無(wú)線(xiàn)電通信系統(tǒng)
B.用VHF發(fā)短CMS信息的系統(tǒng)
C.無(wú)人操作的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)
D.A+B+C
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A.21+3;8
B.18+3;6
C.21+3;6
D.18+3;8
A.3h
B.約12h
C.6h
D.106min
A.3
B.6
C.18
D.24
A.1948km
B.1946km
C.20200km
D.19100km
A.1946
B.1948
C.1100
D.20183
A.1575.42MHz
B.1602MHz
C.1246MHz
D.399.968MHz
A.1602MHz+0.5625MHz,399.968MHz
B.1246MHz+0.43175MHz,149.988MHz
C.1227.60MHz,1575.42MHz
D.1948MHz,1946MHz
A.環(huán)狀
B.垂直
C.波導(dǎo)隙縫
D.A+B
A.2
B.3
C.4
D.5
A.AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收,同時(shí)又在這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送
B.AIS在兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替接收,同時(shí)又在這兩個(gè)信道中同時(shí)并行地發(fā)送
C.AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收和發(fā)送
D.AIS這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送和接收
最新試題
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列()無(wú)關(guān)。
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
在AIS設(shè)備中ClassA是()