A．AIS目標(biāo)仍然能識(shí)別
B．視具體情況，AIS目標(biāo)有時(shí)能識(shí)別，有時(shí)不能識(shí)別
C．網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)仍進(jìn)行信息排隊(duì)處理，直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
D．AIS信息排隊(duì)處理中斷，直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．人工連續(xù)
B．自動(dòng)連續(xù)
C．人工定時(shí)
D．自動(dòng)定時(shí)
A．500
B．1000
C．2000
D．5000
A．1秒
B．2秒
C．3～5秒
D．10秒
A．1分鐘
B．5分鐘
C．12.5分鐘
D．30分鐘
A．CH16和CH25
B．CH25和CH66
C．CH87和CH88
D．CH88和CH99
A.500千赫和2182千赫
B.161.975兆赫和162.025兆赫
C.1775.42兆赫和1227.60兆赫
D.3000兆赫和9375兆赫
A．操縱
B．搜索救助
C．分道通航
D．進(jìn)出港
AIS可以用于船與船之間的（）。
Ⅰ．識(shí)別；Ⅱ．監(jiān)視；Ⅲ．避碰；Ⅳ．定位；Ⅴ．通信。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
A．每10min
B．每30min
C．根據(jù)請(qǐng)求每6min
D．取決于航速和航向的變化
A．每10min
B．每30min
C．根據(jù)請(qǐng)求每6s
D．取決于航速和航向的變化
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）