A.1
B.2
C.3
D.4
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A.測者上空衛(wèi)星的排列
B.測者與所測衛(wèi)星構成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號的順序
A.世界時
B.協(xié)調世界時
C.GPS時
D.原子時
A.導航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差
A.基準站距離
B.基準站方位
C.基準站數量
D.美國GPS政策
A.到達警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.速度誤差校正
B.高度誤差校正
C.對流層折射誤差校正
D.電離層折射誤差校正
A.CA碼和P碼;P碼
B.P碼;CA碼和P碼
C.CA碼;CA碼
D.P碼;P碼
A.AIS基站
B.通用船載自動識別設備
C.搜救飛機及直升機用AIS設備
D.適合小型船舶安裝的AIS設備
A.每10分鐘
B.30分鐘
C.根據請求每6秒
D.取決航速航向的變化
A.自主連續(xù)模式
B.指定模式
C.輪詢模式
D.以上都不對
最新試題
下列不屬于船用GPS導航儀功能的是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉換變化通道。
GPS導航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
船用回聲測深儀的基線誤差是()
DGPS可以消除或削弱DGPS基準站和用戶GPS導航儀的()
影響DGPS導航儀定位誤差的主要原因是()
GPS導航儀開機后沒有顯示,或顯示很模糊時,應該()
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
航行記錄儀數據艙放在()