A.壓力表壓力正常
B.電機(jī)和泵發(fā)出異常聲響
C.液壓馬達(dá)運(yùn)行正常
D.調(diào)壓閥運(yùn)行正常
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A.氣動潛油泵和氣壓站
B.氣動潛油泵和加壓管
C.液壓站和回壓管
D.加壓管和回壓管
A.介質(zhì)壓力
B.平衡力
C.徑向力
D.彈力
A.鶴管;卸油臂
B.鶴管;輸油臂
C.卸油臂;鶴管
D.輸油臂;鶴管
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍
A.油船或油駁的尺寸
B.油船或油駁的容量
C.岸上儲罐的液面高度
D.裝卸油速度
A.防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)
B.避免與下次來油混淆
C.便于檢修
D.消除靜電危害
A.100%
B.95%
C.70%
D.40%
A.活性炭材質(zhì)
B.表面結(jié)構(gòu)
C.制造工藝
D.數(shù)量
A.多級連續(xù)冷卻
B.單級連續(xù)冷卻
C.多級冷卻
D.單級冷卻
A.兩段切割
B.三段切割
C.四段切割
D.多段切割
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。